一、企业介绍

企业是一家专注于海洋石油、天然气行业中液化气的运输与存储，专业制造液化气船及液货系统、船用液罐、燃料罐、海工模块等高端装备制造的国际工程公司。

公司的产业定位是海洋工程装备制造，目前主要生产LPG船、液罐及液化系统、海工吊车和海工模块等。 

二、需求介绍　　 

公司拥有 820 米长度舾装码头，码头外档可停靠船舶。 船1~2万吨船重，长达200米。

因公司所处长江北支，上游入水量减少，成为一条以涨潮流为主的河道，强大的潮流带进大量泥沙，促进河道淤积萎缩，岸线缓慢淤涨。至今，岸线已前推至码头附近，码头内档已无法停靠船舶。为维持码头外挡正常停靠船舶，公司每年数次雇佣挖泥船进行清淤，每年需要挖七到八次，每次挖泥需要投入60~70万元，效率低，成本高。而且因码头为管桩结构，内档淤积的泥沙与外挡形成压力差，严重影响了码头的安全和使用寿命。综上，急需寻找经济高效的清淤方式，保证码头外挡正常使用，另外需要一种长效的解决办法，解决内档泥沙对码头结构的威胁。

这个需求是行业内难题，船舶工业园区的许多企业都面临清淤问题，如园区能配套相关的清淤公共服务最好，降低每个企业每年投入清淤的成本；或者与水利专家们共同合作，研发创新清淤设备，高效处理清淤。之前也与同济大学、南京河海大学的专家有对接过，但仍很难解决。

具体合作方式和费用面议。