轻质陶瓷复合装甲的核心部件是防弹陶瓷。在目前已有的各种防弹陶瓷中，碳化硼（B4C）陶瓷具有最轻的比重、最高的硬度和弹性模量，是现代轻复合装甲的首选材料。美国等先进国家的军用飞机已经开始大量装备B4C基轻质复合装甲。国内近年来已开始研制应用B4C基轻质复合装甲材料，但是国产B4C陶瓷普遍存在原料品质低、材料综合力学性能差、批次稳定性和抗弹稳定性差等问题，造成B4C轻质复合装甲重量大、防护稳定性低、抗多发弹能力差等重大缺陷，不能满足应用的要求。

目前国内军用直升机发展迅速，由于重量载荷的限制，对轻质复合装甲的减重提出了极高的要求。因此，研究开发新型抗弹陶瓷材料及其应用技术，提高抗弹陶瓷的综合力学性能、抗弹性能及制备稳定性，成为亟待解决的问题。

针对直升机轻质装甲材料的需要，以直升机的驾驶舱底部、两侧、座椅用轻质装甲部件为研究载体和最终应用对象，系统开展高纯超细碳化硼原料制备工艺优化和工程化技术研究、开展石墨烯改性B4C陶瓷的制备工艺优化、批量制备技术和批次稳定性研究、工程化技术研究等。通过高纯、超细、B/C比稳定的B4C粉体的研制，石墨烯改性B4C陶瓷板材的研制，材料物理、力学、抗弹等性能的全面研究，材料组织结构与性能均匀性评价、批次稳定性评价，工程化技术研究等，建立先进高效的制备技术、工艺规范、技术标准，形成批量生产能力；突破高纯、超细B4C粉体制备关键技术、大尺寸石墨烯改性B4C陶瓷的制备关键技术、工程化批量化生产关键技术等；为轻质复合装甲研制和应用研究提供多批次性能优良、可靠性高的石墨烯改性B4C陶瓷板材，最终实现在相关型号上的工程应用。

石墨烯改性碳化硼陶瓷复合防弹材料性能指标：

1、密度：≤2.70 g/cm3；

2、硬度：≥31 Gpa；

3、抗弯强度： ≥350MPa；

4、断裂韧度：≥4.0 MPa/m1/2；

5、几何尺寸：长度≥300mm，宽度≥300mm，厚度≥15mm；

6、抗压强度：≥2100MPa；

7、弹性模量：≥400 Gpa；

8、12.7 穿甲燃烧弹（API弹），抗弹系数≥7.0