需求编号:
发布时间:2019-11-18
所在地:江苏省
有效期:
研发经费: 面议
研发周期:
联系方式:******
企业规模:300-2000人
主营业务:加工生产、研发、销售、出口:工程塑料;进口与工程塑料有关的原料、设备。
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公司主营:
加工生产、研发、销售、出口:工程塑料;进口与工程塑料有关的原料、设备。
公司问题:
车用改性材料的气味控制对于改善车内空气质量具有重要的意义。
车用改性材料气味的形成来源于一下几个方面:
1、原材料在聚合过程当中所残留的未反应物、微量催化剂及其溶剂,如未聚合的单体、聚合溶剂、催化剂残留、低聚物;
2、车用改性材料改性过程中所添加一些辅助材料和添加剂,如矿物填料、玻璃纤维、相容剂、过氧化物、抗氧剂等,这些组分的加入会由于本身的气味或者加工过程中的高温、高剪切造成气味生成;
3、材料在加工(共混及注塑)受热时产生的微量分解物,如降解所形成的低分子、酮类、醇、烯烃等化合物;
因此,产生这些气味的物质主要包括:小分子类污染物、胺类、羰基化合物、烃类化合物、硫类及硫醇类等物质,现有技术中有不少改善车用改性材料气味的方法,可以概括为如下三类:遮蔽型、物理吸附型及化学反应型。
目前主要思路是通过物理或化学吸附的方法来解决,但这些方法各自都有缺陷,无法形成真正的产品应用;也有成本问题。可以说,目前无论国内外,尚未有哪家公司推出能完全符合上述要求的理想材料产品。
公司预期:
因此,本项目技术需求为开发低气味、低VOC车用改性材料是当前占领中高端汽车内饰材料市场的关键及热点,具有良好的社会效益和经济效益。
主要技术指标: 可冷凝组分≤2mg;总碳散发量≤50μgC/g;气味等级≤3.5级;
部件表观质量指标:1、部件表面无气痕;2、部件表面无虎皮纹;3、部件表面无目视白点。
期望和经验资深,材料改性,内饰外饰,塑料科技,汽车行业等相关领域的专家合作。
合作方式:企业未告知合作方式,具体可面谈。
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