目前，地铁隧道掘进主要靠人操作盾构机等设备来完成，在施工中操作人员主要依据导向计算机界面数据、盾构机控制系统反馈状态，进行掘进操作，掘进参数操作往往依赖操作人员的经验，遇到人员经验不足，遭遇复杂地质环境时难以及时有效调整，经常严重影响施工效率和安全。盾构机导向系统、控制系统采集大量数据，可以实现盾构机的掘进过程状态实时感知，但现有数据尚没有进行系统、深入的分析，没有形成对隧道掘进安全、应对不同情况时盾构机操作等指导。本项目计划在目前地铁隧道掘进设备的基础上，建立一套完整的数字化隧道掘进与风险控制系统，本系统将建立隧道模型，采集施工设备动态信息，根据不同情况指导隧道掘进操作，并对施工风险进行分析与控制。