一、企业介绍

企业专业研发设计、生产桥梁支座、桥梁伸缩装置、声屏障、阻尼器等产品。 公司先后通过了质量、环境和职业健康安全管理体系认证；获得公路桥梁支座生产许可；通过了铁路球型支座产品CRCC认证。公司自主研发的波浪形弹塑性钢阻尼支座、减隔震支座、健康监测支座及桥梁伸缩装置等产品先后获得多项发明和适用新型专利。

二、需求介绍

由于高速铁路在我国的发展历史不长，调查了国内运营及在建铁路伸缩装置后发现，桥梁伸缩装置主要存在以下问题，需要继续解决： 

1）防水橡胶带与型钢连接不密实或脱落、橡胶条老化导致伸缩缝处漏水严重；

2）伸缩装置无排水系统，伸缩装置处长期积水，造成伸缩缝金属构件加速腐蚀； 

3）运营高铁天窗时间点短，安全要求高，这给伸缩缝整治施工带来了不小的挑战。

4）伸缩缝关键部件，防水橡胶条使用寿命一般为20年，可以预见随着高铁运营时间的增长，桥梁伸缩缝病害问题愈发突出。 

为此开展本课题研究，解决既有线的桥梁伸缩缝的病害问题，对保证高铁桥梁结构的耐久性，保证高铁运营安全具有十分重要的意义。随着我国铁路高速化发展的大趋势，因此，对既有高铁桥梁伸缩缝伸缩装置成为提高桥梁结构的耐久性，保障铁路特别是高速铁路成功营运的关键技术之一。

三、合作方式

希望与有实际工程应用经验，且在高速铁路、桥梁的伸缩装置有一定研究的专家们合作开发一种高性能的软带材料，要求该材料具有高的耐老化能力，使用年限在20年以上，价格控制在一倍的增长内（与目前使用的材料相比），目前使用的材料年限为15年左右。

具体合作方式及合作费用面议。