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日本 | 高分子干燥剂 节能防雾材料 及其在电动汽车空调系统内的应用

横滨热利用技术研究所(Yokohama Heat Use Technology Co., Ltd.)新研发的高分子干燥剂,利用热泵获得的高温空气,通过高能效的热泵对高分子干燥剂进行再生,从而降低了动力消耗。因此,应用于电动汽车内时,可以抑制行驶中的动力消耗,延长车辆的续航里程。与以往的硅胶、活性炭、沸石等吸湿性材料相比,新开发的高分子干燥剂在低温空气中能释放出水分,因此可以抑制吸湿性再生的动力消耗。另外,高分子干燥剂由于吸湿性膨胀,树脂结构的收缩力增大,因此再生速度比以往的吸湿材料快。在电动汽车温度控制装置中安装高分子干燥剂,与以往需要用电加热的空调器相比,是一种高效的方法。特别是对于带通风装置的空调机来说,高效的高分子干燥剂装置肯定是不可缺少的空调系统。该项目已获得多项专利。日方合作模式灵活多样,专利转让,技术许可、直接采购产品等均可。

#新材料
产业化

技术详情

一、研发背景

1、电动车因为没有发动机,没有热源系统。 因此在冬天,电动车的空调系统(防雾,除湿,制热)只能利用电动车的原有的电池来发热。. 

2、目前普遍采用heat pump(热泵)(内循环)系统来解决电动车制热和除湿,或者利用导入外界干燥空气(外循环)来除湿,防雾。不管用哪种方案,都需要利用电动车的电池来提供热源。

3、冬季车内防雾,空调制热,频繁使用电池,造成电力消耗,减少了电动车行驶里程


二、处理过程


三、产品特点

★ 通风块柔软,且具有较高的耐振性,可灵活安装 (可塑性强,成本低,使用方便)

★ 除湿时产生的热量,可以给车内空调制热用。(能量循环利用)

★ 不使用电池的电量,实现高速循环除湿。(低耗能)


四、实车试验



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