通过在压铸过程中抽除模具型腔内的气体而消除压铸件内的气孔 和溶解气体,降低铸件气孔率、硬度提高、微观组织细小,全面提高压铸件力学性能和表面质量。针对汽车行业开发了新型高性能压铸镁/铝合金材料、高真空压铸成形技术及挤压铸造装备。
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通过在压铸过程中抽除模具型腔内的气体而消除压铸件内的气孔 和溶解气体,降低铸件气孔率、硬度提高、微观组织细小,全面提高压铸件力学性能和表面质量。针对汽车行业开发了新型高性能压铸镁/铝合金材料、高真空压铸成形技术及挤压铸造装备。
• 可在1.5s内实现模具型腔压力达到5kPa的超高真空水平,气孔率与传统压铸相比可降低一倍以上,可实现大型薄壁压铸件热处理。
• 汽车零部件压铸
• 通讯装备散热部件压铸
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