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★【进口替代】高效、可多次脱模的高性价比橡胶轮胎脱模剂

该项目在高温状态下,即可在金属模具和轮胎之间进行自交联,形成弹性体薄膜,使产品内表面不粘、光滑、饱满、不结垢,不污染环境和其他隔离工具,是无毒无害的水性环保产品。 脱模剂 – 轮胎生产企业必备的化工助剂,主要是有利于橡胶和模具的分离,避免产生难于脱模导致的产品损坏或者质量不达标。

#新材料
中试

技术详情

技术背景  

轮胎生产需经硫化机加热硫化,金属模具用于轮胎外表面花纹的成型,可伸缩胶囊用于轮胎内表面的成型。在生胎与金属模具的接触面,脱模剂就显得非常重要了,没有脱模剂,硫化时,生胎气密层的橡胶和金属模具就会粘在一起。根据不同工厂的工艺安排,脱模剂可以喷涂在生胎的内侧或者金属表面。一些工厂使用单次脱模的脱模剂,也有些工厂使用多次脱模的脱模剂。一条轮胎的生产要经过很多步骤,最后一步是生胎的硫化成型。如果这一步失败,就会损失很多价值。因此,一款高效的脱模剂能提供最佳的硫化条件。 

技术介绍  

脱模剂是一种在轮胎硫化时介于胶囊和轮胎之间的功能性物质,起到润滑、隔离和脱模的作用。一般以交联型改性聚硅氧烷和大分子有机物为主,另外加入功能性助剂。在高温状态下,即可在金属模具和轮胎之间进行自交联,形成弹性体薄膜,使产品内表面不粘、光滑、饱满、不结垢,不污染环境和其他隔离工具,是无毒无害的水性环保产品。 脱模剂 – 轮胎生产企业必备的化工助剂,主要是有利于橡胶和模具的分离,避免产生难于脱模导致的产品损坏或者质量不达标。由上海化工研究院和国家有机硅重点实验室联合开发。 该产品应用过程中,包括四大工序:清洗、喷涂、装胎和硫化。产品外观及其使用效果如图1所示。

应用影响

与国外品牌对比

1、替代瓦克E1982,只能硫化5-6锅;

2、替代肯天mono lube 8136 QD,价格太贵,硫化7-8锅。  

客户领域

该技术适用于轮胎制造型企业-轮胎生产过程中脱模。本产品还可以用到塑料制造和金属制造企业,调整配方即可。

市场优势

和目前市场上的产品比较,价格低,效果好,性能稳定。国产的目前有家山东的企业能做,只能做到3-4硫化量/锅,不需提及。

技术优势 

1.多次脱模(使用率高,降低成本);

2.稳定性好,无残留(工艺稳定,环保);

3.保护性好(成品质量有保证);

4.技术稳定(生产工艺稳定,产品质量稳定);

5.延长胶囊的使用寿命。

目前,本技术进入生试阶段,可以量产。另外,该产品的技术指标如下: 

1.外观:白色均匀乳状液体;

2.PH值:6~8;

3.含量:8%±1%

4.稳定性(3000r/min):10min不分层;

5.脱模性:喷涂一次可以多次脱模;

6.残留性:脱模后几乎无油性物质等残留;

7.光泽:加热后形成无色物质,对轮胎表面光泽无影响;

8.保护性:可以保护胶囊免受硫磺和其他化学物的损坏,延长胶囊的使用寿命。 同类产品性能比较如表1所示。

技术案例

a) 中策 (200亿产值,大型国企,能够进入他们采购链说明足以说明产品质量),一个月之内通过企业质量检测,四个月时间使用我们的产品量到8吨。(中策每个月30吨的量企业内部规定,不能使用一个供应商)。

b) 徐州轮胎厂 (20亿产值),从初期500公斤/月到3吨/月。

目前通过质量检测的轮胎企业有:无锡优科豪马轮胎,普利司,福迈斯轮胎,昆山正新轮胎,厦门正新轮胎,昊华轮胎。(都是最快速度完成检测,通过检测的,正在打入企业),倍耐力正在检测。

该产品适用于轮胎制造企业;还可以用到塑料制造和金属制造企业,调整配方即可。

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