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【进口替代】高倍率磷酸铁锂电池的导电涂层技术

需要资金扩展导电浆料产能,开发衍生产品

#新能源
中试

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未来磷酸铁锂市场应用空间依旧非常广阔

随着补贴退坡,真正市场化后,磷酸铁锂的低成本、长寿命、高安全性等优势在乘用车、物流车领域就会显现出来,加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位,以及后期磷酸铁锂电池在储能市场的应用,未来磷酸铁锂市场应用空间非常广阔。

目前导电涂层作为磷酸铁锂动力电池体系中的一种功能材料,能够显著地提高电池的低温性能、倍率性能、循环寿命等电性能。

导电涂层是集流体铝箔的一种预处理技术,能够提高磷酸铁锂电池的性能

利用专用设备,将特制导电浆料均匀涂覆于铝箔两侧,烘干后形成单面<1µm厚的导电涂层。

主要用来保护集流体,提高集流体对电解液的耐腐蚀性能及抗氧化性,延长电池使用寿命,提高电池倍率性能。

目前,导电浆料主要供应商是德国汉高和日本昭和电工,产品价格昂贵。国内仅有上海中兴派能有系列成熟产品。该项技术生产出的导电浆料性能可与国外产品媲美,性价比高,是国外产品售价的60%左右。

带导电涂层磷酸铁锂电池具有高倍率性和低生产成本

纳米级磷酸铁锂采用导电涂层后倍率性能显著提升,5C倍率放电容量损失约2%;无涂层电池高倍率性能急剧恶化,导电剂的用量相比有涂层电池提高近2倍,压实低。导电涂层有利于降低生产成本,并提高电池体积能量密度。

该技术已实现小规模量产

该技术项目已通过未来科技城海创园专家团评审,以新能源新材料组唯一重点评审项目进入园区。目前正在与几家知名动力电池制造商进行产品测试,实验结果令人满意。

技术方需要资金扩展导电浆料产能,开发衍生产品

技术方能为合作者提供由团队成立的公司股权、稳定持续的产品供货、定制化技术工艺改造方案等。

希望与有新能源汽车相关资源的VC机构或动力型锂离子电池、储能电池、超级电容器生产制造商合作,如国轩高科、天康新能源、ATL供应商等。

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